一、结构组成
门框:通常采用型钢焊接而成,如方钢通过焊接、螺栓联接组成稳定框架,安装在巷道壁上,为风门提供支撑。
门扇:一般为双扇结构,以钢质型材作骨架,外覆钢板,中间可填充硅酸铝防火棉等材料,通过门轴与门框连接,可绕门轴转动实现开闭。
平衡机构:多为双连杆平衡系统或平行四边形连杆机构,将两扇门板连接,使风门受风压时,两扇门所受力转化为内力相互抵消,开启力小且与风压、风向无关。
配重:安装在风门适当位置,通过钢丝绳、滑轮等与门扇连接,利用重力产生牵引力,助风门开启后自动关闭。
密封装置:安装在风门周边及门缝处,采用橡胶条、密封胶或抗压木条等材料,减少关闭时漏风。
气动控制装置:包括气源组件、电磁阀、气缸等。气源组件提供压缩空气,电磁阀控制气流流向,气缸活塞杆伸缩带动门扇开闭。
控制系统:包括传感器(如红外、光控传感器)、控制器(如 PLC 或单片机)和执行器。传感器检测行人或车辆,控制器根据信号控制电磁阀动作,实现风门自动开闭。
闭锁装置:两道风门间通过机械或电气闭锁装置互锁,防止同时打开,避免风流短路,部分风门还设有限位器、过载保护器等安全装置。
二、工作原理
压力平衡原理:借助平衡机构,当风流通过风门,无论流向如何,两扇门受大小相等、方向相反的风流推力和压力,通过连杆机构传递,使风门开启力小,开启更省力。
自动控制原理:当行人或车辆进入传感器检测范围,传感器将信号传送给控制器,控制器控制电磁阀动作,实现风门自动开启;行人或车辆通过后,经过一定延时,传感器信号恢复,控制器再次控制电磁阀动作,使风门自动关闭。
气动控制原理:以压缩空气为动力源。开启风门时,控制系统使电磁阀通电打开,压缩空气进入气缸,推动活塞杆伸出,通过连杆等传动机构带动门扇开启;关闭时,电磁阀断电复位,气缸内压缩空气排出,活塞杆缩回,在配重牵引力及风门自身重力作用下,门扇关闭。
安全闭锁原理:两道风门之间的闭锁装置,确保一道风门开启时,另一道风门被锁定无法开启,防止风流短路,保证通风系统稳定安全。
三、产品特点
自动控制:车辆及人员通过时,风门自动打开,经过后自动关闭,无需人力开启,方便实用。
双重闭锁:两道风门之间实现了电气和机械双重闭锁,完全避免了两道门同时打开的情况,保障通风系统安全。
手动控制:可利用遥控器或手动按钮来人为控制风门的打开和关闭,方便在特殊情况下操作。
反风设计:每道风门均采用了反风设计,在矿井停电等情况下可依靠人力开闭风门。
应急解除功能:特殊情况下,可解除两道风门的闭锁,使两套风门全部锁定在打开状态。
报警功能:具备 LED 显示报警和语音报警两种报警方式,车辆经过时,可发出多种语音提示信号,故障状态下可发出声光报警信号。
防夹功能:关门时两扇门之间有防挤人距离,一般为 0.4-0.6 米,有效防止夹伤事故发生。